Η ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΤΗΣ ΕΣΣΕ 2022-23 

Στις αρχαιρςσίες 18 και 19 Ιανοαρίου η ΠΑΣΚΕ παρά τον μεγάλο πόλεμο που δέχεται από την διοίκηση, αντέχει και κρατάει τις 4 έδρες. η πόλωση μεταξύ ΔΑΚΕ και Αλλαγής είναι πολύ μεγάλη και δημιουργείται ξανά προεδρείο ΠΑΣΚΕ ΔΑΚΕ. 

Στις 22/2/2023 με ανακοίνωση του ΣΕΟ γίνεται γνωστή η σύνθεση του νέου προεδρείου.

Η παράταξη διατηρώντας τη θέση του Γραμματέα, ξεκινά τις διαδικασίες για το Ερανιστικό που περιμένουμε.

Δυστυχώς στις 28/2/2023 ζούμε όλοι μας το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών. 

Στη 1/3/2023 ο Καραμανλής παραιτείται και το απόγευμα της ίδιας μέρας ορίζεται (χωρίς ορκομωσία) μεταβατικός υπουργός μεταφορών ο υπουργός Επικρατείας Γιώργος Γεραπετρίτης κι όλα πλέον είναι στον αέρα.

Την ίδια ημέρα καλείται για τις 2/3/2023  Δ.Σ με μόνο θέμα του την ολοκλήρωση της ΕΣΣΕ σε σχέση με το ερανιστικό νομοσχέδιο.

Περνάει όλος ο μήνας και ούτε φωνή ούτε ακρόαση. 

Στις 29/3/2023 καλείται νέο Δ,Σ για τις 31/3/2023 κι εκεί παίρνεται απόφαση σε συνενόηση και με το ΣΤΕ, για επαναλαμβανόμενες στάσεις εργασίας.

Τα αιτήματα προσεγμένα με βάση τα Τέμπη και την προχειρότητα που αναδείχθηκε στην εκπαίδευση του προσωπικού της HELLENIC TRAIN.

Ζητάμε ασφαλή και ποιοτική συγκοινωνία, κάτι που θα επιτευχθεί μόνο αν τηρηθούν οι νομοθετικές ρυθμίσιες για τις οποίες είχαν δεσμευθεί υπουργείο και διοίκηση.

Για να έχεις έμπειρους οδηγούς και τεχνίτες, πρέπει να την αναγνωρίσεις και να την πληρώσεις αυτήν την εμπειρία. Άρα οι νέοι συνάδελφοι θα πρέπει, να ενταχθούν στα σωστά κλιμάκια κι όχι στι πρώτο.

Οι στάσεις εργασίας είναι ξεκινούν από τις 3/4/2023. 

Στις 4/4/2023

Στις 5/4/2023

Στις 6/4/2023

Στις 7/4/2023

Και στις 11/4/2023

Ενώ το ΣΤΕ που έχει πάρει τημ ίδια απόφαση, αναστέλλει τη στάση και οδηγεί τον κλάδο του σε Γενική Συνέλευση την επομένη 12/4/2023 για ενημέρωση και απολογισμό των κινητοποιήσεων??????

Στις 13/4/2023 ψηφίζεται ο νόμος 5043/ΦΕΚ 91Α στο άρθρο 80 του οποίου προστίθεται και το προσωπικό της Ο.ΣΥ

Η ΔΑΚΕ αισθάνεται ευχαριστημένη, οι τεχνίτες αισθάνονται ευχαριστημένοι και οι κινητοποιήσεις σταματούν.

Από τον επόμενο μήνα της ψήφισης (Μάη) χορηγούνται στο προσωπικό των δύο εταιρειών τα ποσοστά 2,3 και 4 % επί του Β.Μ αναλόγως των ειδικοτήτων. 

Το αρχικό άρθρο αφορούσε μόνο τη ΣΤΑΣΥ. Εμείς το παίρναμε από τη σύμβαση του 2019 ως Παροχή Εύρυθμης Εκτέλεσης Συγκοινωνιακού 'Εργου.....το περίφημο 4%.

Με την τροποποίηση του άρθρου 80 το διακαιούνται και οι εργαζόμενοι της ΟΣΥ.

Εμείς λοιπόν το βλέπουμε δύο φορές στα εξωφλητικά μας πλέον.